Key information

Title
Batteribanksystem for flytende fiskeoppdrettsanlegg
Application number
20240715
Case type
National
Status
23.03.2026 Patent meddelt (B1)
Filed
02.07.2024
Effective date
02.07.2024
Publicly available
05.01.2026
Next annual fee due
31.07.2027
Applicant
NEVA MARINE AS (NO)
Owner
NEVA MARINE AS (NO)
Inventor
Willy Kronborg (NO)
Agent
ACAPO ONSAGERS AS (NO)
Granted
23.03.2026
Patent number
349647
Expiry date
02.07.2044

Abstract and drawing

Disclaimer: This text has been machine-scanned and may contain errors – please refer to "Publications" for legally binding content.
Oppfinnelsen omhandler et Batteribanksystem for en merd (1) med en flytedel (2), hvor batteribanksystemet omfatter en vanntett battericontainer (5) som omfatter en varmeutvekslingsdel (6) og et ledningsuttak (7). Videre omfatter batteribanksystemet batterier (8) posisjonert inne battericontaineren (5) hvor vekten av batteriene (8) og battericontaineren (5) relativt til volumet av battericontaineren (5) gir en oppdrift. Battericontaineren (5) er direkte eller indirekte festet til flytedelen (2) slik at varmeutvekslingsdelen (6) til battericontaineren minst delvis er nedsenket i vann og hvor oppdriften besørger at tyngden av batteriene gir en redusert belastning på flytedelen (2).

Publications

B1A1
Checking availability of the latest published version...

Documents

 Expand Download files (22)
Date
 Date Doc. No. Process Case number In/Out Journal description To/from
 02.06.2026 13-01 Saksbehandling 20240715(349647) UT PT Varsel om betaling av første årsavgift (3317) (PT20240715) ACAPO ONSAGERS AS
 24.03.2026 12-01 Saksbehandling 20240715(349647) UT PT Registreringsbrev nasjonal patent (15) (PT20240715)
07.01.2026 11-01 Saksbehandling 20240715 UT PT Meddelelse om patent ACAPO ONSAGERS AS
 24.10.2025 10-03 Saksbehandling 20240715 INN P29626NO00 Brev om utsatt meddelelse ACAPO ONSAGERS AS
 24.10.2025 10-02 Saksbehandling 20240715 INN P29626NO00 Besvarelse av uttalelse ACAPO ONSAGERS AS
 24.10.2025 10-01 Saksbehandling 20240715 INN Korrespondanse (Hovedbrev inn) ACAPO ONSAGERS AS
 29.08.2025 09-01 Saksbehandling 20240715 UT Realitet patent ACAPO ONSAGERS AS
 18.07.2025 08-02 Saksbehandling 20240715 INN P29626NO00 besvarelse ACAPO ONSAGERS AS
 18.07.2025 08-01 Saksbehandling 20240715 INN Korrespondanse (Hovedbrev inn) ACAPO ONSAGERS AS
 18.06.2025 07-02 Saksbehandling 20240715 INN Korrespondanse (Hovedbrev inn) ACAPO ONSAGERS AS
 18.06.2025 07-01 Saksbehandling 20240715 INN PDF_686542981 ACAPO ONSAGERS AS
 31.01.2025 06-03 Saksbehandling 20240715 UT PT report 09:52:52
31.01.2025 06-02 Saksbehandling 20240715 UT CN115918584
31.01.2025 06-01 Saksbehandling 20240715 UT Realitet patent ACAPO ONSAGERS AS
 30.01.2025 05-01 Saksbehandling 20240715 INN CN115918584
27.09.2024 04-02 Saksbehandling 20240715 INN Onsagers Patent General Power of attorney ACAPO ONSAGERS AS
 27.09.2024 04-01 Saksbehandling 20240715 INN Korrespondanse (Hovedbrev inn) ACAPO ONSAGERS AS
 03.07.2024 03-01 Saksbehandling 20240715 UT Formalia 1 ACAPO ONSAGERS AS
 03.07.2024 02-01 Saksbehandling 20240715 UT Infobrev til oppfinner ACAPO ONSAGERS AS
 02.07.2024 01-03 Saksbehandling 20240715 INN P29626NO00_Patent appl. for filing ACAPO ONSAGERS AS
 02.07.2024 01-02 Saksbehandling 20240715 INN P29626NO00_drawing for filing ACAPO ONSAGERS AS
 02.07.2024 01-01 Saksbehandling 20240715 INN Søknadsskjema Patent ACAPO ONSAGERS AS

Description, claims and drawings

Disclaimer: This text has been machine-scanned and may contain errors – please refer to "Publications" for legally binding content. Description
3496471Tittel: Batteribanksystem for flytende fiskeoppdrettsanleggOppfinnelsens fagområdeOppfinnelsen angår strømforsyning til fiskeoppdrettsanlegg. Mer spesifikt gjelder 5 oppfinnelsen et batteribanksystem som hindrer strømbrudd på viktige funksjoner tilknyttet en merd.BakgrunnMange merder i oppdrettsanlegg har elektriske installasjoner av forskjellig karakter.10 Det er også vanlig med lys både for arbeid og for å gi fisken lys. Også sensorer og elektromotorer driftes med strøm i stor grad. Derfor er det blitt vanlig å tilkople merdene til landstrøm. Ved strømbrudd har det imidlertid vært noen episoder i bransjen hvor fisken har blitt stresset og dødd. Av den årsak er det derfor ønskelig med en batteribank på hver merd, men det er problematisk fordi batterier har høy 15 egenvekt og kan bli en utfordring dersom en ønsker høy lagringskapasitet. LED belysning til oppdrettsanleggene krever mye energi selv om det i flere tilfeller ikke er krav om at lysene skal fungere i mange timer.Bransjen har erfart at en merd for helårsdrift kan skape utfordringer i sommerhalvåret med høye temperaturer, spesielt når solen varmer opp elektronikk-20 skapene. Omgivelsestemperaturen kan i direkte sol overskride 50 grader Celcius og dette kan skape utfordringer for høyenergi drivelektronikk som også produserer egen varme og gir ytterligere temperaturøkninger. Ekstra varmen i skapene gir også økt brannfare. Spesielt øker brannfaren hvis batterier er posisjonert sammen med elektronikken i skapene.25 Det er ikke fordelaktig med mange tekniske skap på merdkanten fordi skapene vil være i veien for operatører som går langs en gangbane som strekker seg rundt omkretsen av merden. Hvis det også plasseres batterier i skapene vil den ekstra vekten påvirkes av de bølgeinduserte bevegelsene til merden føre til at festet til skapet vil få problemer med trøtthetsbrudd og stå i fare for å forårsake skader på 30 nettet og rømming fra merden.Det er et formål med oppfinnelsen å løse ett eller flere av disse problemene.Det er et formål med oppfinnelsen å tilveiebringe et brannsikkert batteribanksystem for bruk på en merd.Det er et formål med oppfinnelsen å tilveiebringe et batteribanksystem med kjøling 35 for bruk på en merd.Det er et formål med oppfinnelsen å tilveiebringe et batteribanksystem for bruk på en merd hvor batterienes tyngde ikke belaster merden. 3496472Kort oppsummering av oppfinnelsenI et første aspekt av oppfinnelsen beskrives et batteribanksystem for en merd med en flytedel, hvor batteribanksystemet omfatter en vanntett battericontainer som omfatter en varmeutvekslingsdel og et ledningsuttak for ledninger som går til og fra 5 utstyr i battericontaineren og batterier posisjonert inne battericontaineren hvor vekten av batteriene og battericontaineren relativt til volumet av battericontaineren gir en oppdrift. Batteribanksystemet omfatter videre at battericontaineren er direkte eller indirekte festet til flytedelen slik at varmeutvekslingsdelen til battericontaineren minst delvis er nedsenket i vann og hvor oppdriften besørger at 10 tyngden av batteriene gir en redusert belastning på flytedelen.Battericontaineren kan omfatte et containerlokk for å lette tilgang til batteriene. Flytedelen til merden kan omfatte to flyteringer med et mellomrom mellom dem hvor et avstandsstykke holder flyteringene i en konstant avstand til hverandre, hvor battericontaineren er festet til avstandsstykket ved hjelp av en elastisk innfestning.15 En bunn av battericontainerkassen kan være laget av varmeledende metall og kan utgjøre varmeutvekslingsdelen av battericontaineren.Batteriene kan omfatte litium – titanat eller litium – jernfosfat batterier.Battericontaineren kan være knyttet til en ekstern strømkilde og kan inneholde et ladeapparat.20 Den eksterne strømkilden kan være landstrøm.Flyteevnen eller oppdriften til battericontaineren kan ligge mellom 60 – 120 % av vekten til battericontaineren. Prosentsatsen fremkommer ved å ta vekten av battericontaineren med innhold og dele på vekten av vannet hele battericontaineren fortrenger.25 Battericontaineren med unntak av varmeutvekslingsdelen kan omfatte et varmeisolerende lag.Battericontaineren kan være festet til flyteringene ved hjelp av en elastisk innfestning. Det er også tenkelig at battericontaineren festes ved hjelp av braketter Batteribanksystemet er konfigurert for å levere strøm til elektriske installasjoner på 30 merden hvis landstrømmen blir brutt.Kort beskrivelse av figureneFor å lette forståelsen av oppfinnelsen har vi vedlagt noen tegninger hvor samme trekk har samme referansenummer i alle figurene.35 Figur 1 viser et snitt av en utførelse av battericontaineren sett fra siden.Figur 2 viser en merd med en utførelse av batteribanksystemet påmontert. 3496473Figur 3 viser en utførelse hvor flytedelen omfatter to flyteringer.Detaljert beskrivelseNedenfor beskrives et batteribanksystem for en merd 1 med en flytedel 2. En typisk 5 merd som det er mange av langs Norskekysten omfatter en flytedel 2 med en gangbane som strekker seg rundt merden og et rekkverk som også strekker seg rundt merden som vist i fig. 2. Batteribanksystemet omfatter en vanntett battericontainer 5 som vises i fig. 1 og omfatter en varmeutvekslingsdel 6 og et ledningsuttak 7 og minst ett batteri 8 posisjonert inne i battericontaineren 5. Vekten av batteriene 8 og 10 battericontaineren 5 relativt til volumet av battericontaineren 5 gir en flyteevne, også kalt oppdrift, som reduserer belastningen på flytedelen 2 på den måten at flytedelen i liten grad må kompensere for ekstra vekt fra batteriene fordi battericontaineren har en egen oppdrift/flyteevne.Fig 2 viser en merd 1 med battericontaineren 5 festet til flytedelen 2.15 Battericontaineren 5 kan være direkte eller indirekte festet til flytedelen 2.Battericontaineren 5 kan være festet slik at varmeutvekslingsdelen 6 til battericontaineren 5 minst delvis er nedsenket i vann for å oppnå avkjøling.Formålet med varmeutvekslingsdelen 6 er å lede bort varme fra battericontaineren 5. Battericontaineren kan være festet til en bøye som igjen er festet til flytedelen 2 20 hvis for eksempel hele merden 1 er senkbar. Alternativt kan battericontaineren 5 følge med merden 1 nedover i vannmassene.Battericontaineren 5 kan omfatte et containerlokk 4 for enkel tilgang til batteriene eller battericontaineren kan være en forseglet kasse uten muligheter for å åpnes hvor batteriene 8 lades ved hjelp av ledninger som går gjennom ledningsuttaket 7.25 I en utførelse omfatter flytedelen 2 til merden to flyteringer 9a og 9b med et mellomrom mellom dem hvor de to flyteringene 9a og 9b holdes i posisjon i forhold til hverandre ved hjelp av et avstandsstykke 13. Battericontaineren 5 kan være festet til de respektive flyteringene 9a og 9b eller mer fordelaktig til avstandsstykkene 13. En god løsning er å feste battericontaineren ved hjelp av to fleksible innfestninger 30 17 på hver side av batterikontaineren som vist i fig 3.Fortrinnsvis omfatter varmeutvekslingsdelen 6 til battericontaineren 5 en bunn 10 av battericontaineren som er laget av varmeledende metall. Eksempler på anvendbare metaller er aluminium og/eller kopper. Andre metaller og legeringer kan også brukes. I en utførelse strekker varmevekslingsdelen 6 seg et stykke opp langs 35 sidene av battericontaineren 5.Enhver type batteri er for så vidt mulig å anvende i batteribanksystemet, men mange litium ion-batterier brenner også under vann og blybatterier er utsatt for hydrogeneksplosjoner. To batterityper som anses som svært brannsikre er litium – titanat eller litium – jernfosfat batterier. Disse batteriene har noe høyere egenvekt 3496474enn vanlige litium ion-batterier, men ønsket oppdrift på battericontaineren kan likevel oppnås ved å justere volumet til battericontaineren tilsvarende. Med fordel kan deler av det innvendige volumet til battericontaineren 5 fylles med flytemiddel slik at oppdriften ikke reduseres ved lekkasje.5 I de fleste tilfeller langs kysten av Norge er merdene tilknyttet en strømkilde og i de fleste tilfeller er strømkilden landstrøm som hentes ut av strømnettet. Fortrinnsvis er battericontaineren 5 knyttet til en ekstern strømkilde og inneholder et ladeapparat 11. Et ladeapparat 11 utvikler varme og derfor er det mer fordelaktig å ha ladeapparatet i battericontaineren 5, som antydet i fig. 1, enn i en separat boks eller 10 i et skap som er festet på rekkverket 14 til merden 1. Fortrinnsvis er den eksterne strømkilden landstrøm.I en fordelaktig utførelse ligger flyteevnen (oppdriften) til battericontaineren 5 mellom 60 – 120 % av vekten til battericontaineren. 60 % oppdrift betyr at oppdriften løfter 60% av vekten til battericontaineren. Oppdrift under 100% betyr at 15 battericontaineren synker og oppdrift over 100 % betyr at battericontaineren 5 flyter.I en fordelaktig utførelse omfatter battericontaineren 5 med unntak av varmeutvekslingsdelen 6 et varmeisolerende lag 12. Ved brann eller annen varmeutvikling inne i battericontaineren 5 vil det varmeisolerende laget 12 medføre 20 at varmen i stor grad ledes ut gjennom varmeutvekslingsdelen 6 som normalt vil ha kontakt med sjøvann.Battericontaineren 5 er fortrinnsvis festet til et avstandsstykke 13 som holder flyteringene 9a og 9b i en konstant avstand til hverandre. Som vist i fig. 3 er det fordelaktig å feste battericontaineren ved hjelp av en elastisk containerinnfestning 25 17. Den elastiske containerinnfestningen 17 kan omfatte en fortøyningsfjær av gummi. Andre innfestningsmidler som f.eks. braketter kan også brukes.Batteribanksystemet er primært ment som en back-up for å levere strøm til elektriske installasjoner på eller ved merden 1 hvis landstrømmen blir brutt. Det er imidlertid også tenkelig at batteribanksystemet anvendes som eneste strømkilde og 30 at batteriene lades ved hjelp av solceller, vind eller andre fornybare kilder som bølger eller tidevann.Batteribanksystemet kan være knyttet til et styringsskap 16 som er festet til rekkverket 14 til merden som antydet i fig. 2 og 3. Det er mulig å fordele elektronikk og styringsenheter mellom styringsskapet og battericontaineren, men i 35 en foretrukket utførelse er det kun deler til styringsgrensesnittet som for eksempel brytere, indikatorer, skjermer og/eller sikringer som er plassert i styringsskapet 16 mens mest mulig av elektronikken er plassert i battericontaineren 5. 3496475For å gi enkel tilgang til battericontaineren kan det være fordelaktig med en luke i gangveien 15. Da batterier ofte er tunge kan det også være en god løsning å tilveiebringe en løftemekanisme for å løfte opp battericontaineren 5 ved bytte eller service.5References1 Merd2 flytedel4 Containerlokk10 5 Battericontainer6 Varmeutvekslingsdel7 ledningsuttak8 Batteri9a og 9b Indre og Ytre flytering15 10 Bunn (av battericontainer)11 Ladeapparat12 Varmeisolerende lag13 Avstandsstykke14 Rekkverk20 15 Gangbane16 Styringsskap17 Elastisk innfestning.
Claims
3496476PATENTKRAV1. Batteribanksystem for en merd (1) med en flytedel (2), hvor batteribanksystemet omfatter:en vanntett battericontainer (5) som omfatter en varmeutvekslingsdel (6) og 5 et ledningsuttak (7),batterier (8) posisjonert inne i battericontaineren (5) hvor vekten av batteriene (8) og battericontaineren (5) relativt til volumet av battericontaineren (5) gir en oppdrift, oghvor battericontaineren (5) er direkte eller indirekte festet til flytedelen (2) 10 slik at varmeutvekslingsdelen (6) til battericontaineren minst delvis er nedsenket i vann og hvor oppdriften besørger at tyngden av batteriene gir en redusert belastning på flytedelen (2).2. Batteribanksystem ifølge krav 1, hvor battericontaineren (5) omfatter et containerlokk (4) for å lette tilgang til batteriene (8).15 3. Batteribanksystem ifølge krav 1, hvor flytedelen (2) til merden omfatter to flyteringer (9a og 9b) med et mellomrom mellom dem hvor et avstandsstykke (13) holder flyteringene (9a og 9b) i en konstant avstand til hverandre, hvor battericontaineren er festet til avstandsstykket (13) ved hjelp av en elastisk innfestning (17).20 4. Batteribanksystem ifølge krav 1 eller (2), hvor en bunn (10) av battericontainerkassen 3 er laget av varmeledende metall og utgjør varmeutvekslingsdelen (6) av battericontaineren.5. Batteribanksystem ifølge ethvert av de foregående krav, hvor batteriene (8) omfatter litium – titanat eller litium – jernfosfat batterier.25 6. Batteribanksystem ifølge ethvert av de foregående krav, hvor battericontaineren er knyttet til en ekstern strømkilde og inneholder et ladeapparat (11).7. Batteribanksystem ifølge krav (5), hvor den eksterne strømkilden er landstrøm.8. Batteribanksystem ifølge ethvert av de foregående krav, hvor flyteevnen til battericontaineren ligger mellom 60 – 120 % av vekten til battericontaineren.30 9. Batteribanksystem ifølge ethvert av de foregående krav, hvor battericontaineren (5) med unntak av varmeutvekslingsdelen (6) omfatter et varmeisolerende lag (12).10. Batteribanksystem ifølge ethvert av de foregående krav, hvor battericontaineren er festet til flyteringene (9a og 9b) ved hjelp av en elastisk innfestning (17).349647711. Batteribanksystem ifølge ethvert av de foregående krav 6-9, hvor batteribanksystemet er konfigurert for å levere strøm til elektriske installasjoner på merden (1) hvis landstrømmen blir brutt.
Drawings

Priority

No priority

Patent classes

IPC classesH02J 7/00A01K 61/60CPC classesH02J 7/0013A01K 61/60

Citations

WO 2023167596 A1 (A1)US 2019131919 A1 (A1)CN 115918584 A (A)

Applicants, owners and inventors

Owners
NEVA MARINE AS
Elgestien 22 3188 HORTEN NO (HORTEN Municipality, Vestfold county)Org. number: 933459128Inventors
Willy Kronborg
Langgata 77 3187 HORTEN NO (HORTEN Municipality, Vestfold county)

Agent

ACAPO ONSAGERS AS
ACAPO ONSAGERS AS

Org. number: 932214636

Name and address are automatically synchronized with the Brønnøysund Register Centre.

Open in The Brønnøysund Register Centre
Edvard Griegs vei 1 5059 BERGEN NO (BERGEN Municipality, Vestland county)
Org. number: 932214636
Reference: P29626NO00

Status history

Payment history

Oppositions and appeals

No oppositions or appeals

Administrative limitation

No administrative limitation

Liens and licences

No liens or licenses registered

Gazette entries

No Gazette entries foundOnly events from 2024.03.04 and onwards are shown.